寶鋼技術(shù)研發(fā)出國內(nèi)首套大量程軋制力傳感器
約兩張A3紙大小的鐵板,卻能在軋機上承受2000噸的壓力??雌饋怼安黄鹧邸钡拇罅砍誊堉屏鞲衅?,卻是科技含量與精度控制“雙高”的一類傳感器,被譽為傳感器領(lǐng)域的一顆明珠。近日,寶鋼技術(shù)與中航電測研發(fā)出我國第一套2000噸軋制力傳感器,不僅填補了國內(nèi)大量程軋制力傳感器的空白,其性能指標(biāo)也與國際對標(biāo)。
軋鋼是連續(xù)的不間斷作業(yè),為了保證軋機上的輥輪兩端的力值一致,并指示和控制軋制力,通常需要安裝軋制力傳感器來測量軋輥兩端的力值。傳感器運行環(huán)境惡劣,并且要求有很高的可靠性、準(zhǔn)確性以及快速響應(yīng)能力。作為參與軋機厚度控制的冶金核心部件,長期以來,大量程軋制力傳感器只能依靠進(jìn)口。目前,全球只有加拿大KELK公司擁有成熟的生產(chǎn)工藝。面對每年居高不下的維修費用,大量程軋制力傳感器國產(chǎn)化,成為國內(nèi)傳感器領(lǐng)域急需攻克的一道難關(guān)。
2014年,寶鋼技術(shù)金藝檢測開展大量程軋制力傳感器的研發(fā)工作。其間,金藝檢測研發(fā)人員通過走訪國內(nèi)鋼鐵企業(yè)相關(guān)產(chǎn)線,了解大量程軋制力傳感器的使用情況、維修情況,收集了用于國產(chǎn)化立項的相關(guān)技術(shù)資料。并與傳感器材料供應(yīng)商、機械加工合作伙伴、中航電測進(jìn)行交流與溝通,為確保項目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
歷時四年多時間,通過大量研究、試驗,寶鋼技術(shù)金藝檢測與合作伙伴中航電測,成功攻克各項技術(shù)壁壘,成為國內(nèi)首家掌握大量程軋制力傳感器的加工、制造、檢測等全部工藝流程的企業(yè),為下一階段工程實用化、科研成果產(chǎn)業(yè)化打下扎實基礎(chǔ)。接下來,寶鋼技術(shù)金藝檢測將依托科研成果,進(jìn)一步開展現(xiàn)場試驗及產(chǎn)品化工作,創(chuàng)造更多價值。