一個夏日的早晨，哈爾斯把兒子送到幼兒園后，快步走向公司的通勤車車站，寫有“寶鋼公司”字樣的通勤車已經在等候他了。帶著滿滿的幸福感，哈爾斯開始了新一天的工作。

通勤車駛出印度古吉拉特邦最大城市艾哈邁德巴德后，沿著17號國家高速公路向東行駛40多分鐘進入薩南德工業(yè)區(qū)2號門，穿過一座座廠房后眼前呈現一座白色寬大廠區(qū)。這里就是哈爾斯改善生活實現夢想的地方——寶鋼印度有限公司。

在廠房內，本報記者看到，剪切生產線、落料生產線、激光拼焊生產線等井然有序，印度工人戴著不同顏色的安全帽，在生產線上熟練操作著各種設備。

幾年前哈爾斯還是一個農村小青年，曾只身到中國做小商品貿易。回憶起那時的艱辛生活，哈爾斯感慨地對本報記者說，在寶鋼工作使他的人生迎來了重大改變。他是寶鋼在印度的第一名本地雇員，從做翻譯到擔任車間主管，哈爾斯學會了先進的技術和管理。在寶鋼的穩(wěn)定工作使得哈爾斯的生活質量有了很大提高，自己買了車，為父母買了房子，還把兒子送進當地知名的私立幼兒園。“中國企業(yè)到這里投資，創(chuàng)造了就業(yè)機會，像我這樣的農村青年才有了出路?！惫査拐f。

哈爾斯實現夢想的地方也是寶鋼人在海外逐夢的地方。寶鋼印度有限公司是寶鋼在海外設立的第一個全資實體工廠，總部設在孟買，投資總額4000萬美元，隸屬寶鋼東南亞與南亞地區(qū)總部寶鋼新加坡有限公司管理。該公司于2016年1月1日正式運營，設計年生產能力15萬噸，目前產量已達到產能的25%，預計今年年底單月達到產能的40%，兩三年內基本達到設計產能。

寶鋼印度有限公司既是生產加工中心，也是銷售服務中心。寶鋼從中國國內采購原材料，在印度加工，以印度本國銷售為主，同時出口到印度周邊國家，并為用戶提供增值服務。寶鋼提供的都是印度本土難以生產的中高端產品，這既是對印度本土制造的一個有益補充，又可以降低中國鋼鐵產品在海外遭受貿易壁壘的風險。

寶鋼印度有限公司市場主管尼拉什·賈對本報記者說，目前寶鋼加工中心向印度和其他國家供應100多個鋼材品種和規(guī)格，客戶普遍反映良好。尼拉什·賈自豪地說，公司生產的熱鍍鋅相變誘導塑性鋼，其中一個牌號是專供菲亞特公司的產品，目前全世界能生產該牌號鋼材的鋼廠不超過5家。尼拉什·賈表示，寶鋼給印度帶來了先進的技術和管理經驗，促進了印度鋼鐵技術提升，是“中國制造”與“印度制造”的完美結合。

本報記者在寶鋼采訪期間，印度一家大型汽車零部件企業(yè)古吉拉特邦采購總監(jiān)古普塔正好前來洽談業(yè)務，見到本報記者時古普塔連連稱贊寶鋼產品質量好。“我們已經使用寶鋼產品一年多，從使用情況來看，寶鋼產品質量和服務都不錯。由于寶鋼距離我們工廠很近，我們可以從寶鋼采購各種鋼材。”

寶鋼印度有限公司副總經理李立力對本報記者說，早在上世紀90年代寶鋼就確立了全球化發(fā)展戰(zhàn)略，并在五大洲設立了4家海外總部和15個營銷服務網點。2010年起寶鋼開啟了在海外設立實體型鋼材加工服務中心的規(guī)劃，并培訓和儲備海外人才。

針對印度市場特點，寶鋼制定了自己的銷售策略。首先，開拓優(yōu)勢產品市場，發(fā)揮寶鋼產品獨有和領先的優(yōu)勢。第二，來料加工，降低成本。寶鋼根據在印度的企業(yè)需求做他們需要的產品。第三，在加工出口上下功夫。寶鋼印度有限公司銷售經理王凱對本報記者說，寶鋼印度有限公司正在與國內鋼廠合作，將其鋼鐵產品在寶鋼印度加工中心加工后出口。寶鋼正在把印度打造成一個鋼材集散中心。

中國駐印度大使館經濟商務參贊李柏軍對本報記者表示，印度政府大力推動鐵路、房地產、汽車等行業(yè)或產業(yè)發(fā)展，并提出在未來十年內，將鋼鐵產能從目前的大約9000萬噸提高至3億噸，鋼鐵市場需求旺盛且發(fā)展?jié)摿薮蟆氫撚《燃庸ぶ行牡脑O立既滿足了印度本地對中高端鋼鐵產品的需求，還有利于利用印度獨有的區(qū)位優(yōu)勢和市場環(huán)境輻射周邊國家，符合中印兩國政府關于產能合作的要求和方向。