6月29日，由中航船舶承接、中航鼎衡為美國(guó)船東CTG集團(tuán)建造的25000噸船用不銹鋼板化學(xué)品首制船CTGARGON 順利交付船東。

　　25000噸船用不銹鋼板化學(xué)品船采用新型設(shè)計(jì)，入級(jí)DNV-GL船級(jí)社，在載貨量、艙容、航速、經(jīng)濟(jì)性能等方面均有較大提高，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　該系列船是高品質(zhì)、高技術(shù)含量的船用不銹鋼板化學(xué)品運(yùn)輸船，也是目前國(guó)內(nèi)船廠承建的工藝難度最大、技術(shù)水平最高的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船之一。

　　中航鼎衡在船舶建造過程中，虛心學(xué)習(xí)，精心組織，結(jié)合該船結(jié)構(gòu)對(duì)位要求高、不銹鋼變形大、焊接要求高等難點(diǎn)，成立設(shè)計(jì)攻關(guān)小組、建造攻關(guān)小組、不銹鋼拋光突擊隊(duì)和無(wú)損檢測(cè)小組，精心策劃三維模型設(shè)計(jì)、分段建造工藝，提出了新型無(wú)余量建造工藝、分段槽型壁與反口加強(qiáng)對(duì)中安裝工藝、全站儀測(cè)量取點(diǎn)工裝等新工藝與新方法，將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝改進(jìn)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新性地將全站儀、X光拍片等工具與建造精度控制要求結(jié)合起來(lái)，克服了建造過程中一個(gè)又一個(gè)的難題。

　　通過25000噸船用不銹鋼板化學(xué)品船的建造，中航鼎衡在高端不銹鋼船領(lǐng)域的工藝、技術(shù)、建造、管理水平有了顯著提升，為后續(xù)船打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。